一、離心成型機(jī)結(jié)構(gòu)及原理

1 離心成型機(jī)結(jié)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)部分、制動(dòng)部分、傳動(dòng)部分、底座及支撐。

1.1 驅(qū)動(dòng)部分：電機(jī)、皮帶輪、皮帶。

1.2 制動(dòng)部分：剎車(chē)輪、剎車(chē)片。

1.3 傳動(dòng)部分：主軸、聯(lián)軸器、軸承。

1.4 底座及支撐：離心成型機(jī)底座、地腳螺栓、軸承座。

離心成型機(jī)結(jié)構(gòu)圖：

2 離心成型機(jī)工作原理

離心成型機(jī)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使離心機(jī)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪通過(guò)與模具跑輪接觸產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)模具轉(zhuǎn)動(dòng)，在模具沿模具中心線(xiàn)自轉(zhuǎn)過(guò)程中，混凝土在自身離心力的作用下沿模具內(nèi)壁均勻分布，并在模具的不斷離心過(guò)程中逐漸密實(shí)，通過(guò)低速、中低速、中速、中高速、高速等階段的離心成型，使混凝土、龍筋有效結(jié)合形成初步的混凝土電桿。

由于離心成型機(jī)的工作原理是通過(guò)模具以自身中心線(xiàn)為軸線(xiàn)的自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力來(lái)使混凝土離心成型的，因此模具跑輪的圓度、軸線(xiàn)的直線(xiàn)度對(duì)于模具離心成型意義重大。對(duì)于合模過(guò)程中的合縫不嚴(yán)密造成的模具跑輪不圓、模具尾端余漿積累較多造成的模具不平直，會(huì)引起模具的跳動(dòng)，加劇離心機(jī)跑輪及模具自身的磨損及損壞，在生產(chǎn)過(guò)程中要加強(qiáng)注意。

同時(shí)對(duì)于離心機(jī)跑輪的移位特別是擋邊跑輪的移位會(huì)影響模具跑輪的使用壽命，嚴(yán)重者引起飛模要引起高度重視。

二、離心成型機(jī)的安裝及調(diào)試

1 離心成型機(jī)基礎(chǔ)檢查

離心成型機(jī)基座的中心線(xiàn)（主、副軸心線(xiàn)）與行車(chē)路軌相互垂直。每臺(tái)離心機(jī)中心間距為3000mm、皮帶輪座與第一組離心機(jī)基座間距為2300mm，（2600）注意前后通道寬度。

灌漿前反復(fù)檢查、校對(duì)每組離心機(jī)座、皮帶座、電機(jī)座、安裝孔距是否與基礎(chǔ)圖相符。

要監(jiān)督混凝土的質(zhì)量，二次、三次灌漿前，要及時(shí)清理干凈基礎(chǔ)孔內(nèi)的泥土、雜物，骨架鋼筋要扎好、均勻，調(diào)整位置要放好調(diào)整墊塊，地腳螺栓螺母擰至露4-5個(gè)螺距長(zhǎng)，混凝土需振動(dòng)、密實(shí)。

2 離心成型機(jī)安裝前檢查

認(rèn)真檢查離心機(jī)機(jī)座、皮帶輪座、皮帶輪、跑輪、錐套、夾軸器等是否有砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。

認(rèn)真檢查跑輪的尺寸（如：橢圓度等）；軸的尺寸（如：直線(xiàn)度等）是否超差；軸上的鍵槽是否有缺陷（不對(duì)稱(chēng)、大小不一、有修補(bǔ)現(xiàn)象）

離心機(jī)軸承座內(nèi)是否清洗干凈（有泥沙、鐵屑等雜物）；潤(rùn)滑油脂是否需更換；錐套的錐度與軸承、跑輪內(nèi)孔錐度是否相符，并有足夠的調(diào)整余量，軸承與軸承座是否跑外圓、軸向竄動(dòng)。

安裝地腳螺絲的絲牙與螺母的配合是否配合完好，保證絲牙露出足夠的長(zhǎng)度。

3 離心成型機(jī)的安裝、調(diào)試

離心機(jī)的調(diào)整一般以跑輪的外徑、軸為基準(zhǔn)。所以要保證同臺(tái)離心機(jī)跑輪的尺寸公差為±0.1mm、軸的同軸度公差±0.3mm。

在水泥基礎(chǔ)上找正第一臺(tái)中心線(xiàn)保證與吊車(chē)路軌垂直(如吊機(jī)已安裝好以?xún)傻蹉^放垂線(xiàn)；如吊機(jī)未裝好就以?xún)啥藢?duì)應(yīng)立柱中心線(xiàn)為基準(zhǔn)拉線(xiàn)，拉線(xiàn)保持水平)其他離心機(jī)基座中心線(xiàn)以第一臺(tái)為基準(zhǔn)放線(xiàn)。

在每組離心機(jī)基座的長(zhǎng)方形基礎(chǔ)孔上放置一條長(zhǎng)2米的10#或12#槽鋼，將離心機(jī)組放在其上。用水平管檢測(cè)一組至四組的高度差，以最高組為準(zhǔn)，用墊塊斜鐵墊好其他組，確保4組高度基本一致。

第一次調(diào)整：①安裝好水平架，通過(guò)水平架上的左右、上下螺桿、螺母及水平管來(lái)調(diào)整4條細(xì)鋼絲，保證鋼絲對(duì)應(yīng)跑輪的最高點(diǎn)，離跑輪的距離控制在50mm以?xún)?nèi)（圖示一）。②粗調(diào)時(shí)，由于沒(méi)有緊固地腳螺絲，穩(wěn)定性差、受力太大時(shí)易移位，不利調(diào)整，故盡可能用千斤頂，不宜用大錘。粗調(diào)精度控制在1mm以?xún)?nèi)。③調(diào)整完后，將底座用鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋焊接，焊接時(shí)注意對(duì)角焊，以防焊接變形；螺栓自然垂直，用鋼筋點(diǎn)焊固定（注意：焊接電流不易過(guò)大，以防燒傷螺桿造成緊固斷裂），套好螺母；⑤聯(lián)結(jié)好各軸間的聯(lián)軸器；⑥清理干凈基礎(chǔ)內(nèi)的泥、臟物，進(jìn)行第一次灌漿（一定要用振動(dòng)棒搗實(shí)）。灌漿層離座底150-200mm，利于千斤頂有位置調(diào)整，混凝土強(qiáng)度達(dá)要求后，進(jìn)行第二次調(diào)整。

第二次調(diào)整：①卸下全部的夾軸器，按照以上粗調(diào)的步驟來(lái)精調(diào)離心機(jī)的水平精度；②調(diào)整要求：水平方向，調(diào)整主、從動(dòng)輪軸承座旁的調(diào)節(jié)螺釘使主動(dòng)軸與副軸中心線(xiàn)在同一水平面上間距為950mm，兩端的寬度差（平行度）≦±0.5mm；垂直方向各輪的水平度誤差±1mm，前后輪略高0.5mm；調(diào)整各組跑輪使長(zhǎng)度方向中心距為2000mm±1mm，總托輪距累積誤差≦±2mm。③帶擋邊主、副輪與模具接觸面要對(duì)應(yīng)對(duì)齊，調(diào)整后要鎖緊，防止工作時(shí)移位（圖示一）；④底部的墊鐵、斜鐵要打緊，緊定好螺母，重新裝好夾軸器，進(jìn)行第二次灌漿。

試車(chē)前重新復(fù)校離心機(jī)的水平精度。①鎖緊地腳螺母；②調(diào)整皮帶的松緊（一般以手壓下去25-30mm，離心機(jī)高速重載不打滑為準(zhǔn)）；③手轉(zhuǎn)動(dòng)主、副輪，觀(guān)察各軸承的運(yùn)行情況，做好試車(chē)前的準(zhǔn)備。

老離心機(jī)的調(diào)試：首先要測(cè)量其整臺(tái)跑輪的外圓尺寸的大小、橢圓度。如嚴(yán)重超差（橢圓度≧3mm、各個(gè)跑輪大小差≧5mm時(shí)）要進(jìn)行必要的焊接、車(chē)削修正（如φ590外圓小于φ565時(shí)易頂管模筋板應(yīng)報(bào)廢，不能再車(chē)削），保證大小一致（尺寸公差為±0.1）；如尺寸差小，可不必修正，在輪上進(jìn)行必要尺寸大小的記錄，作為調(diào)水平的參考。

4 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)

離心機(jī)空轉(zhuǎn)啟動(dòng)后，使機(jī)器由低速向高速運(yùn)行30min，維修人員要通過(guò)看、聽(tīng)、摸、嗅檢查（跑輪是否平穩(wěn)、軸承是否發(fā)熱；電機(jī)、電器控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏）離心機(jī)的工作狀況。

5 負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)

空模運(yùn)轉(zhuǎn)：將已合模的空鋼模放在離心機(jī)上試運(yùn)轉(zhuǎn)、觀(guān)察鋼模運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，跑輪、托輪接觸是否良好；由低速到高速運(yùn)行30min。

負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：將正常作業(yè)裝有混凝土的標(biāo)準(zhǔn)鋼模放在離心機(jī)上按離心工藝規(guī)范作業(yè)，觀(guān)察鋼模、離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況是否平穩(wěn)、正常。模內(nèi)電桿密實(shí)等質(zhì)量達(dá)要求便可投入生產(chǎn)。

三、離心成型機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

1 定期跟蹤、檢查離心機(jī)、模具的運(yùn)行情況；查看模具的跳動(dòng)記錄，認(rèn)真分析其原因，如是模具變形合模送修；嚴(yán)重缺合模螺絲、模合不嚴(yán)；張拉螺桿彎曲、擋板偏心嚴(yán)重，要督促車(chē)間認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程；如離心機(jī)的徑向跳動(dòng)太大（≧2mm）要停機(jī)調(diào)整，避免模具損壞離心機(jī)，離心機(jī)損壞模具的惡性循環(huán)。

2 監(jiān)督離心機(jī)手、掛鉤手認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程、嚴(yán)禁高速（高于800轉(zhuǎn)/min）強(qiáng)制制動(dòng)，造成斷軸、飛模等設(shè)備事故。

3 定期檢查皮帶輪座、離心機(jī)基座的地腳螺栓螺母的松緊，及時(shí)緊固；特別是新調(diào)整的離心機(jī)要重點(diǎn)跟蹤地腳螺栓螺母、軸承錐套、跑輪錐套松動(dòng)、有間隙造成的基座振動(dòng)螺栓斷裂、跑輪移位等情況。

4 及時(shí)檢查離心機(jī)軸承的使用情況，發(fā)現(xiàn)有異常響聲、軸承座發(fā)熱（超過(guò)60℃）要立即停車(chē)檢查、清洗加油（油不能加太多）；同時(shí)要求兩個(gè)月對(duì)軸承座檢查一次、按時(shí)補(bǔ)油、及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)的雜物、尤其是尾端的余漿、砼料，決不允許跑輪上留有油污、泥沙，影響模具的運(yùn)行。

5 認(rèn)真做好日常設(shè)備巡檢、定檢、維修記錄；詳細(xì)地記錄設(shè)備的運(yùn)行狀況、設(shè)備故障、更換的備件等；為定檢、定期維修、計(jì)劃修理提供原始依據(jù)。

6 當(dāng)跑輪、軸承錐套無(wú)法鎖緊引起離心機(jī)的跑輪移位時(shí)，決不允許圖方便將錐套焊在軸上，易造成軸斷裂。

四、離心成型機(jī)常見(jiàn)故障及排除

1 斷軸（尤其是1軸）：

1) 軸本身缺陷：彎曲嚴(yán)重、鍵槽磨損變形、軸承位軸徑磨損變小、材質(zhì)缺陷；水平調(diào)整不好、主、被動(dòng)軸線(xiàn)不同心、夾軸器聯(lián)結(jié)后產(chǎn)生彎曲內(nèi)應(yīng)力；軸承位有電焊損傷。

2) 離心機(jī)手高速?gòu)?qiáng)行剎車(chē)制動(dòng)扭曲力過(guò)大；吊機(jī)手放置模具時(shí)沒(méi)有輕吊輕放，直接撞擊跑輪損壞軸。

2 跑輪斷筋板（原6孔跑輪嚴(yán)重）：離心機(jī)水平調(diào)整不好，模具變形嚴(yán)重，離心時(shí)模具輪長(zhǎng)期直接擊打托輪，或維修時(shí)大錘擊打造成斷裂。

3 地腳螺栓、軸承座易斷：安裝時(shí)基礎(chǔ)不牢、下沉；離心機(jī)水平調(diào)整不合要求模具運(yùn)行振動(dòng)大；各地腳螺栓受力不均、松動(dòng)后沒(méi)有及時(shí)收緊等。

4 聯(lián)軸器、鍵槽損壞：夾緊的兩軸安裝不同心運(yùn)行產(chǎn)生扭曲力過(guò)大；聯(lián)軸器內(nèi)孔直徑與軸的外徑大小有較大誤差接觸面不夠；夾緊后上下兩塊間歇太�。粖A緊力不夠，鍵受剪切力太大損壞鍵槽等。

5 軸承座發(fā)熱、軸承損壞：

1) 離心機(jī)水平調(diào)整不好，離心時(shí)振動(dòng)太大受力不均；

2) 放置模具時(shí)長(zhǎng)期斜吊重力砸在每個(gè)跑輪上擊壞；

3) 軸承錐套拔牙間隙大軸承運(yùn)行振動(dòng)損壞；

4) 軸承質(zhì)量差、鋼球軌道運(yùn)行磨損快、間隙大內(nèi)圈開(kāi)裂等；

5) 軸承潤(rùn)滑條件差、有雜質(zhì)進(jìn)入。

6 托輪側(cè)面不正常磨損、起火花：

1) 檢查機(jī)組水平、軸承錐套、跑輪錐套松動(dòng)移位產(chǎn)生軸向力，使單側(cè)面磨損，需重新調(diào)整；

2) 檢查模具跑輪對(duì)應(yīng)摩擦面情況，及時(shí)修復(fù)。

五、離心成型機(jī)的日常檢查

1 機(jī)座、軸承座、跑輪、軸、聯(lián)軸器有無(wú)破損、裂紋（軸及聯(lián)軸器上的余漿要及時(shí)清理，以免離心機(jī)軸的偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇軸承的磨損以及造成軸的彎曲）。

2 軸承座及各連接部位螺栓是否有松動(dòng)。

3 跑輪運(yùn)行平穩(wěn)、跑輪無(wú)開(kāi)裂、跑輪擋邊磨損情況（生產(chǎn)班組要注意吊機(jī)手在放模具時(shí)的規(guī)范操作，要放置到位，不要野蠻操作，做到不傷害離心機(jī)，不傷害模具）。

4 軸承座溫升正常、無(wú)異音（機(jī)修要注意日常的巡查，機(jī)修的日常維護(hù)比損壞后的維修更省工省料）。

5 剎車(chē)系統(tǒng)靈敏、工作有力。

6 三角皮帶磨損、張緊情況（離心機(jī)手在操作時(shí)應(yīng)注意不要急停）。

7 離心機(jī)內(nèi)無(wú)雜物（車(chē)間生產(chǎn)班組需要注意）。

六、離心成型機(jī)手日常操作主要事項(xiàng)

1 生產(chǎn)班組特別是離心機(jī)手要注意吊機(jī)手在放模具時(shí)的規(guī)范操作，要放置到位，不要野蠻操作，做到不傷害離心機(jī)，不傷害模具，做好監(jiān)督工作。

2 離心機(jī)手嚴(yán)禁急停操作，急停容易造成飛模事故。

3 關(guān)注離心機(jī)運(yùn)行狀況，如發(fā)現(xiàn)軸承冒煙，離心機(jī)異響等異常情況應(yīng)馬上停機(jī)并及時(shí)向機(jī)修反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。

4 做好模具跳動(dòng)記錄，對(duì)于多次出現(xiàn)異常的模具及時(shí)向生產(chǎn)班組及機(jī)修反應(yīng)。

5 注意清理離心機(jī)衛(wèi)生，特別是尾輪，皮帶輪區(qū)域嚴(yán)禁有雜物，以免引起事故發(fā)生。

七、離心成型機(jī)安全操作規(guī)程

1 離心工上崗之前必須接受不少于15天的離心機(jī)操作上崗培訓(xùn)。

2 熟悉設(shè)備性能并能熟練操作，做好設(shè)備例保工作。

3 工作前應(yīng)檢查機(jī)電設(shè)備的緊固，全面檢查離心機(jī)各組跑輪，檢查是否有軸向竄動(dòng)現(xiàn)象，各軸承座緊固螺栓是否松動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)軸向竄動(dòng)、螺栓松動(dòng)，必須通知機(jī)修人員修正完畢后方可投入使用。

4 離心機(jī)操作工不得擅自離開(kāi)工作崗位，對(duì)工作必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行離心制度，并作好離心記錄，離心時(shí)嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入離心池。

5 擺入鋼模時(shí)督促行車(chē)司機(jī)、掛鉤工必須把鋼模的走輪對(duì)準(zhǔn)離心機(jī)的跑輪，輕放，避免砸壞離心機(jī)跑輪，研究你先放鋼模一頭再放另一頭。

6 離心之前必須核對(duì)鋼模、模號(hào)，確認(rèn)其損壞程度，嚴(yán)禁把變形嚴(yán)重的鋼模放在完好的離心機(jī)上工作，特別注意鋼模兩頭的錨固版連接牢度，如出現(xiàn)連接螺栓松動(dòng)或焊接處出現(xiàn)裂縫的立即停車(chē)，加固后才能使用。

7 接通電源，觀(guān)察檢查離心機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，設(shè)定的離心時(shí)間和速度是否正常，并按規(guī)定調(diào)整離心制度。

8 低速離心時(shí)要認(rèn)真觀(guān)察模板呢砼料的離心情況，當(dāng)進(jìn)入高速離心時(shí)必須嚴(yán)格按離心工作制度進(jìn)行離心操作。

9 檢查操作臺(tái)上離心的時(shí)間、轉(zhuǎn)速是否與離心制度一致。

10 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械或鋼模發(fā)生異常時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)烈跳動(dòng)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)檢查原因。

11 轉(zhuǎn)速控制可以根據(jù)拌合料的干濕程度及跳模情況上下浮動(dòng)50轉(zhuǎn)。

12 嚴(yán)格按程序運(yùn)行，停機(jī)檢查并確保速度調(diào)節(jié)電位器逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底。

13 運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查冷卻風(fēng)機(jī)是否處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

14 啟動(dòng)離心機(jī)時(shí)離心池內(nèi)嚴(yán)禁站人。維修保養(yǎng)、工作結(jié)束應(yīng)切斷電源。

15 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并做好交接班記錄，工作結(jié)束后應(yīng)做好環(huán)境衛(wèi)生工作。